Paduan molibdenum memiliki kekuatan dan kekerasan yang tinggi, ketangguhan yang buruk, kerapuhan, mudah dipecahkan, dan kemampuan mesin yang buruk. Namun, karena titik lelehnya yang tinggi, kepadatan rendah, dan koefisien ekspansi termal yang rendah, sering digunakan untuk memproduksi berbagai bagian suhu tinggi dalam penerbangan dan kedirgantaraan. Dua bagian molibdenum adalahsekrup molibdenum dan baut molibdenum, seperti yang ditunjukkan pada gambar terlampir. Yang kosong adalah hot rolled Ф 16mm molibdenum alloy steel bar. Selama pemrosesan, ditemukan bahwa bahan tersebut memiliki kepadatan rendah dan kekerasan kulit yang sangat tinggi, yang seharusnya menjadi kekerasan residu anil. Di dalam lapisan permukaan, kekerasannya masih sangat tinggi, ketangguhannya buruk, dan konduksi panas lambat.
Sangat sulit untuk diproses dengan baja berkecepatan tinggi biasa atau alat karbida semen. Pertama-tama, sisi depan dan belakang dan ujung alat memakai dengan cepat. Tambahkan cairan pemotong dan gunakan parameter pemotongan yang berbeda dalam kondisi normal untuk banyak tes, yang tidak dapat memperoleh hasil yang memuaskan. Umumnya, jika hanya ada 4 buah pisau silinder, mereka perlu diganti; Kedua, ketika alat sedikit aus, bagian-bagian memiliki cacat terak jatuh, dan terak jatuh terjadi ketika wajah ujung datar, memotong dan threading. Pemesinan lingkaran luar dan pemesinan wajah akhir pada dasarnya dapat memenuhi persyaratan gambar ketika alat belok finish tetap tajam, tetapi penurunan terak dari pemesinan benang tidak dapat dihindari.
Dalam pemrosesan yang sebenarnya, efek balik M6sekrup molibdenumburuk, dan bagian benang sering rusak dari akhir dalam pemrosesan, yang tidak dapat dihindari. Hanya mesin die sekrup yang digunakan. M12 mengadopsi putaran benang pemotong ganda berkecepatan tinggi CNC, dan efeknya sangat ideal. Karena panjang panjang kedua bagian, dalam pemrosesan yang sebenarnya, langkah memutar benang umumnya dilakukan setelah panjang keseluruhan bidang pemotongan lingkaran luar diproses. Sejak M6sekrup molibdenumdan baut M12 dalam dokumen proses tidak diizinkan untuk memiliki lubang pusat, yang perlu diratakan pada akhirnya selama pemesinan mesin bubut horizontal.
Metode pemrosesan subbagian diadopsi di beberapa kendaraan, dan lubang pusat tidak dibor. Pemrosesan tersegmentasi Ф lingkaran luar 12mm (diameter ujung besar M12) terputus; Pemrosesan tersegmentasi lingkaran luar Ф 6mm (diameter ujung besar M6) dipotong dengan memutar kerucut. Prosedur ini relatif sederhana dan dihilangkan di sini. Perlu dicatat bahwa ukuran lingkaran luar Ф 6mm yang dikerjakan menjadi Ф 5,85 ~ Ф 5.93mm jelas kondusif untuk threading. Lingkaran luar yang lebih besar dari Ф 5.93mm memiliki tunjangan bersarang yang besar, yang rentan terhadap profil gigi yang tidak lengkap seperti menjatuhkan terak benang dan kurangnya benang. Lingkaran luar kurang dari Ф 5,85mm, deformasi ekstrusi selama threading terbatas. Jika ukuran alat mesin berfluktuasi, mudah untuk membuat ukuran akhir besar benang M6 mendekati batas atau di luar toleransi. Selain itu, saat memotong, total tunjangan panjang harus lebih dari 1,5mm. Untuk mencegah pisau pemotong menjadi tumpul atau penghapusan chip tidak halus, terak pada permukaan kerucut (sekrup) pada akar bagian tidak dapat diperbaiki setelah wajah akhir diratakan. Itu setelah wajah akhir diratakan, bagian-bagiannya masih memiliki cacat yang menjatuhkan terak.
